저는 요즘 매일 아침 아이스 라떼를 만들어 먹습니다.

출근 전 한 잔 마시고 나가기도 하고, 텀블러에 채워서 출근 간 마시기도 합니다.

 

한 잔 만드는데 그닥 오랜 시간이 걸리지 않습니다.

고작해야 5? 아니... 처음엔 그랬는데 조금 익숙해지니 5분도 안 걸리게 되었습니다..

 

몸에도 좋고 또 맛있습니다.

몸에도 좋고 동시에 맛도 있기가 사실 쉽지 않은데 이건 그렇습니다.

 

완전 제대로 소확행이죠. ^^

 

-재료-

 

재료는 디카페인 커피, 두유, 얼음, ...

이것들이 전부입니다.

 

 

-만드는 방법-

 

1. 먼저 커피포트로 물을 끓입니다. 많이 끓일 필요도 없습니다. 종이컵 한 컵 정도면 충분합니다.

사실 그것도 좀 많습니다. 물의 양이 적어서 그런지 금방 끓습니다. 1분 정도면 충분할껄요?

 

2. 그 사이에 조금 넉넉한 사이즈의 컵이나 텀블러를 준비합니다.

나중에 이 컵을 채우게 되는 내용물이

에스프레소 역할을 담당할 커피원액 약 100~130ml, 두유 1팩 약 190ml, 얼음 약 7~10개 정도이니,

일반적인 물잔, 머그컵은 좀 작다고 봐야 합니다.

 

3. 준비한 컵 또는 머그컵에 디카페인 커피를 5티스푼 정도 덜어두고, 끓인 물을 붓습니다.

많이 부을 필요 없습니다. 아니... 많이 부으면 안됩니다. 종이컵 분량으로 반 조금 넘는 정도면 충분합니다.

종이컵 하나에 180ml 정도니까 100ml 정도면 되는거죠. 커피를 녹일 수 있는 정도면 됩니다.

충분히 젓습니다. 제대로 녹게.

 

4. 다음으로 냉장고에 있는 두유를 꺼내 다 붓습니다.

두유 1190ml 정도 합니다.

두유를 부을 때 두유 양 쪽 날개를 펼쳐서 모두 다 가위로 잘라주면 붓기가 훨씬 쉽습니다.

한쪽 구멍으로 공기가 주입되면서 생기는 압력으로 인해 나머지 구멍에서 그만큼 두유가 잘 나온다...

예전에 어디선가 그렇게 들었던 것 같아요.

여튼 다 부으면 역시 충분히 젓습니다. 제대로 녹게.

 

5. 그 다음엔 얼음입니다. 7~10개 정도면 충분합니다.

소량이지만 뜨거운 커피 원액, 이 뜨거운 열기를 식히기엔 부족한 두유 뿐이니 이제 식혀야죠.

얼음을 넣은 뒤 역시 충분히 젓습니다. 제대로 식히게.

 

6. 빨대를 꽂습니다. 그리고 맛있게 마십니다.

 

 

--

 

1. 디카페인 커피라 카페인 걱정 없습니다. 그러니까 조금 진하게 드시고 싶다면 두어 스푼 더 넣으셔도 되요.

오늘 아침에 4스푼 정도로 만들어 보았는데 개인적으로는 조금 연하다... 싶은 감이 있더라구요.

 

2. 좀 더 달달하게 드시고 싶다면 일반 커피믹스를 활용하는 것도 좋습니다.

얼마전엔 커피 원액 만들 때 커피믹스 1개에다가 디카페인 커피 2스푼으로 만들어 보았었는데

달달하니 그 나름 괜찮더라구요.

 

3. 두유 대신 우유나 코코넛 밀크도 괜찮긴 합니다.

하지만 개인적으로는 두유가 제일 낫더라구요.

두유의 경우 두유 특유의 고소함과 풍만한 바디감이 참 만족스러운데

우유나 코코넛 밀크의 경우에는 뭔가 2% 부족한 듯한 느낌이 들었거든요.

 

 

-개인적인...-

 

요즘처럼 덥고 습한 여름 날... 시원한 라떼 한 잔 참 좋잖아요.

그런데 동시에 이 라떼 한 잔 먹겠다고 일부러 카페를 찾아가는 것도 귀찮고...

게다가 비싸고!!! (보통 한 잔에 4~5000원 하니깐요....)

이럴 때 집에서 간편하게 저렴하게 만들어 먹을 수 있는 나만의 라떼 한 잔!!! 참 괜찮은 것 같습니다.

(이거... 족보없는 음료가 아니라 실제 카페어서 판매하고 있어요. ‘두유라떼또는 소이라떼라는 이름으로~~~)

게다가 건강에도 좋아요~~~!!! 카페인 없는 디카페인 쓰지... 시중에서 검증된 두유 쓰지...

제가 말씀드린 계량은 이렇게도 만들어보고 저렇게도 만들어본 저만의 기준일 뿐이구요

이 기준을 바탕으로 개인적으로 조금씩 조절하시다보면 더 각자의 취향에 어울리는 라떼를 만드실 수 있을실 껍니다. ^^

  KTX 5호차 1A석. 좌측 그림에서 확인할 수 있다시피 옆 좌석이 없습니다.

이 말은 곧 '혼자' 어디론가 이동하는 경우라면 낯선 사람과 함께 나란히 앉아서 갈 필요가 없다는 뜻입니다. KTX 좌석이 좌우로 그다지 넓은 편이 아니라 좌석 중간에 위치한 하나의 팔걸이 위에서 나의 팔과 옆사람의 팔이 영역다툼을 하는 경우가 종종 발생하는데 전혀 신경 쓸 필요가 없다는 뜻이기도 합니다. 앞쪽으로도 좌석이 없습니다. 그러니 다리를 뻗기에도 좋습니다. 그래서인지 매번 이 자리를 선점하는게 그다지 쉽지가 않더라구요.

 

  혼자 KTX 탈 일이 있다면 일단 이 자리가 남아있나 없나를 확인해 보는 것도 꽤 좋을 듯하네요.

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